Bộ dụng cụ xúc béc dùng dung dịch 3M đầy đủ chi tiết
Mô tả
– Là bộ dụng cụ dùng xúc béc phun xăng điện tử trên các dòng xe ô tô dùng với... Xem chi tiết
Giao hàng toàn quốc
Giao hàng 24/7 COD- Nhận hàng mới thu tiền, chành xe.....
Bảo hành 1 đổi 1
Thời gian bảo hành từ 6-24 tháng tùy sản phẩm.
Hỗ trợ kĩ thuật
Hỗ trợ tài liệu, cách dùng thiết bị đến đi nào dùng được mới thôi.
Tư vấn chính xác
Đảm bảo đúng sản phẩm, giá theo nhu cầu thực tế của khách hàng .
Mô tả
– Là bộ dụng cụ dùng xúc béc phun xăng điện tử trên các dòng xe ô tô dùng với dung dịch 3M bộ full chi tiết.
– Hổ trợ đầy đủ các chi tiết lắp ghép trên các dòng xe ô tô.
– Dung dịch vệ sinh kim phun 3M được chế tạo theo công thức tẩy rửa đặc biệt từ Đức và sản xuất tại nhà máy Thái Lan dung dịch này có khả năng làm sạch kim phun và tính tẩy rửa rất cao.
– Bộ dụng cụ xúc béc trên xe được tạo ra nhằm đáp ứng nhu cầu vệ sinh kim phun trực tiếp trên các dòng xe phun xăng điện tử mà không cần phải tháo kim phun ra ngoài.
– Bộ dụng cụ đảm bảo được các tiêu chí đơn giản, dể thao tác và hơn hết là hiệu quả làm sạch cao.
Video giới thiệu
Video giới thiệu
Thông số kĩ thuật
Thông số kĩ thuật
– Chất liệu sản phẩm: Kim loại và nhựa.
– Công dụng của các chi tiết:
– A: Công cụ truyền dẫn dung dịch.
– B: Dung dịch xúc rửa 3M.
– C: Công cụ loại bỏ đầu ống dẫn nhiên liệu.
– D: Công cụ khóa ngắt ống dẫn nhiên liệu.
– E: Cổ dê khóa ống.
– F: Vòi phun vệ sinh hệ thống gió nạp.
– 1,2,3: Đầu nối thông dụng ống dẫn nhiên liệu 6,8,10.GM.
– 4: Đầu nối 12mm dành cho Kia,Mitsubishi,Hyundai.
– 5: Đầu nối 15mm dành cho Mitsubishi,Hyundai,Soueast Auto.
– 6: Đầu nối 16mm dành cho Mitsubishi,Hyundai,Soueast Auto.
– 7: Đầu nối 13mm dành cho Audi.
– 8: Đầu nối 16mm dành cho các xe châu âu.
– 9: Đầu nối 14mm dành cho các xe châu âu.
– 10: Đầu khóa ống dẫn nhiên liệu.
– 11: Đầu nối 6mm dành cho Honda.
– 12,13: Đầu nối 8mm dành cho Toyota,Citroen,Peugeot và các xe châu âu.
– 14: Đầu nối 10mm dành cho Toyota.
– 15: Đầu nối 3 tầng dành cho GM.
– 16: Đầu nối 16mm dành cho GM.
– 17: Đầu nối 14mm dành cho VW,PassAT,Bora,Santana.
– 18: Đầu nối 12mm dành cho VW,Audi,Benz.
– 19,20: Đầu nối 8-10mm dành cho BMW,Benz.
– 21: Ống nối cao su 6mm.
– 22: Ống nối cao su 8mm.
– 23: Ống dẫn dung dịch vệ sinh đường gió nạp.
– 24: Đầu nối ống dành cho các xe châu á và châu âu.
– 25,26: Đầu nối 12,14mm dành cho xe Ford.
– Trọng lượng: 3,5Kg.
Hướng dẫn sử dụng
Hướng dẫn sử dụng
1- Tìm cầu chì,rờ le hoặc giắc điện của bơm xăng và ngắt kết nối ở vị trí dễ thao tác nhất.
2- Tìm đầu nối ống dẫn nhiên liệu và ngắt kết nối.
3- Lựa chọn đầu nối thích hợp, kết nối bộ thiết bị vào đầu trên động cơ..
4- Kết nối chai dung dịch vào công cụ và xoay van mở dung dịch.Điều chỉnh áp suất từ 2,5-3 kg/cm”.
5- Mở van dẫn dung dịch trên công cụ và kiểm tra không bị rò rỉ dung dịch.
6- Khởi động động cơ,cho hoạt động ở chế độ cầm chừng từ 15-20 phút.
7- Sau khi đạt đủ thời gian,khóa van kết nối chai dung dịch và vẫn để động cơ hoạt động nhằm đốt hết lượng dung dịch còn lại trong ống dẫn.
8- Ngắt kết nối bộ cụng cụ với động cơ và tiến hành lắp lại các chi tiết đã tháo dỡ trước đó,đảm bảo chính xác và không rò rỉ nhiên liệu.
LƯU Ý: Thao tác vệ sinh hệ thống gió nạp chỉ điều chỉnh áp suất từ 1-5 Psi,0,07-0,3 kg/cm”.
– Không sử dụng dụng cụ ở gần các bộ phận có nhiệt độ cao.
– Khi thao tác nên tránh các bộ phận xoay của động cơ buly,cánh quạt v.v.
– Dung dịch rất dễ cháy không được để gần lửa.
– Đeo bao tay và kính bảo hộ khi thao tác,tránh để dung dịch bám vào bề mặt sơn của xe.
– Không sử dụng trên động cơ dầu.
– Vệ sinh ống dẫn và đầu nối trước khi tiến hành bảo quản.
Video hướng dẫn sử dụng
