Máy tạo khói để kiểm tra rò rỉ loại có đồng hồ

Evap là gì?

• EVAP (viết tắt của Evaporative Emission Control System) là hệ thống kiểm soát hơi nhiên liệu (hơi xăng) hoặc hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi, được sử dụng để ngăn ngừa hơi xăng từ hệ thống nhiên liệu hay thùng nhiên liệu thoát ra ngoài khí quyển.
• Trong điều kiện thường, xăng rất dễ bị bay hơi nếu không được đậy kín, ngay cả khi xe không nổ máy. Hơi xăng (chứa nhiều loại hydrocacbon độc hại) từ bình nhiên liệu thoát ra ngoài khí quyển có thể gây hại cho môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe của con người. Khi đó, hệ thống EVAP được coi như một giải pháp giảm thiểu tình trạng này.
• Theo đó Evap đươc thiết kế rất nhạy nên một khi hệ thống mất áp dù là rất nhỏ do rò rỉ thì cơ chế vẫn sẽ được kích hoạt cảnh báo
• Đôi khi vị trí rò rỉ rất bé, bé tới mức bằng mắt thường rất khó có thể phát hiện
• Vì vậy Máy tạo khói để kiểm tra rò rỉ được tạo ra để nhanh chóng phát hiện các rò rỉ dù là nhỏ nhất.

Công dụng của máy:

• Hỗ trợ kiểm tra rò rỉ cho tất cả các hệ thống EVAP.
• Được thiết kế để phát hiện rò rỉ hệ thống đường ống trên ô tô, xe máy, chẳng hạn như hệ thống nạp không khí, hệ thống khí xả, hệ thống nước làm mát,hệ thống cacte,hệ thống bình xăng và ống dẫn nhiên liệu,hệ thống Turbo,hệ thống lạnh,kiểm tra các phụ kiện đường ống khác.
• Có thể giúp bạn áp dụng với Hệ thống EVAP của tất cả các phương tiện để nhanh chóng tìm ra các bộ phận rò rỉ. Ống khói 4ft có thể giúp tiếp cận và kết nối hoàn hảo.

Nguyên tắc làm việc:

• Máy tạo khói bằng cách làm nóng dầu thành khói và thổi khói vào hệ thống ống kín. Bạn sẽ tìm ra điểm rò rỉ trong đường ống ở nơi có khói thoát ra.

Các lưu ý khi sử dụng:

• Không mở máy quá 8 phút.
• Với nhiệt độ cao trong thời gian dài, khói và dầu sẽ bị oxy hóa và hỏng. Nó gây hư hỏng và giảm tuổi thọ của thiết bị, vì vậy hãy thay đổi đầy hút khói và dầu thường xuyên.
• Khi bạn sử dụng máy dò này lần đầu tiên vui lòng đỗ đầy dầu 20ml, không vượt quá phạm vi này.
• Khi đầu ra khói có giọt nước vui lòng thay thế bằng dầu mới.
• Trước khi đỗ dầu mới vào vui lòng đỗ hết dầu còn lại trong máy.